락다운전 실시되었던 상권매출동향 조사에 따르면 오클랜드 전역의 주요 상권 50곳 중 Karangahape Road(K-Road)가 전년 동기 대비 지난 3개월간 가장 높은 실적을 올린 지역으로 선정되었다. 

K-road에서는 지난 5월부터 7월까지 3개월간의 판매 실적이 이전 3개월간(2월부터 4월까지) 보다 25.9% 증가했으며 거래 단위 매출도 3.3% 많이 지출한 것으로 조사되었다.

Karangahape road 비지니스협회의 Michael Richardson 씨는 "락다운으로 인해 큰 타격을 입었지만 이미 한번 회복을 했었기 때문에 다시 할 수 있을 것이라고 확신합니다." 라고 말했다.

그는 5월 부터 7월의 매출 신장은 오클랜드 카운실과 오클랜드 교통부의 도로 업그레이드 완료, 6월 26일의 새 거리를 환영하는 공개 축하 행사, 지역 상권의 새로운 홍보 캠페인인 "Be Our Guest"와 새로운 지역 웹사이트 덕분이라고 설명했다.

Phil Goff 오클랜드 시장은 락다운이 지역 상권을 무척 힘들게 하고 있지만 K-road의 업그레이드 완료로 인해 락다운 이전의 매출에 긍정적인 효과를 가져다 준 것을 보고 기쁘게 생각한다고 말하며 레벨 4 제한으로 인해서 영업을 할 수 없는 업체들에게 심각한 영향을 준 것에 대해 염려하고 있다고 강조했다.

"하지만, 락다운전 카운실의 도로 업그레이드 공사(더 넓어진 보행 환경과 매력적인 도로환경)도 고객의 지출 증가로 지역 상권에 이익을 가져다 주었음을 보여주고 있습니다.

접근성을 높이고 사람 중심의 도로환경 개선으로 사람들이 가게, 식당, 카페나 사업체에서 그들의 시간과 돈을 소비하도록 장려하고 있음을 보여줬습니다. 우리의 도시를 보다 활기차고 흥미로운 곳으로 만들면 모두가 혜택을 받게 될 수 있음을 보여주고 있습니다."고 말했다.

Papa Coom 의원은 "넓어진 보행로와 안전한 거리환경이 K-road를 훨씬 쾌적하게 만들었습니다. 락다운 중에 이러한 측면들이 부각되었고 여분의 공간으로 사회적 거리두기에 탄력적으로 대처하고 있습니다."고 말했다.

K-road에서 Buana Satu 디자인 스토어를 30년간 운영하고 있는 Helen McIntyre씨는 "락다운전 확실히 매출 상승을 경험했습니다. 카페,술집,레스토랑은 밤마다 사람들로 북적였고 손님들도 매우 즐거워 합니다. 저도 매우 기쁘게 생각하고 있습니다. K-road가 업그레이드 된 것을 보다 많은 사람들이 알게 되었으면 합니다. 앞으로 City Rail Link가 완성되면 한 단계 더 좋아질 것 같습니다."

K-road에서 디자인 컨셉스토어 Crushes의 오너인 Rose Hope씨는 동의를 표하면서도 관광객이 사리지고 락다운도 되었으니 아직도 여전히 가야할 길이 멀다고 말했다. 

"하지만 저는 무지개 횡단보도와 핑크빛 자전거도로들을 사랑하고 있어요, 빗물이 바다로 흘러가기 전에 걸러주는 모래 비정원(Sandy rain gardens)도 사랑하고 있구요, 그리고 Karangahape 커뮤니티가 노숙자들을 포용하는 방식을 사랑하고 있습니다.

Karangahape Road는 본래 있던 곳에 있습니다. 앞으로 새로운 레스토랑들이 이 곳에 더 많이 들어설 것 같습니다. 이 거리는 고유한 특징이 있었지만 바뀌어 갔어요. 하지만 우리들은 여전히 이 거리의 독립적인 오너들 입니다.  사람들은 대량 생산이나 획일성의 세상에서 이러한 독특한 감각들을 좋아합니다." 라고 말했다.

비어있는 상점 앞에 예술과 빛을 불어넣다.

K-road 비지니스협회, 오클랜드카운실의 Hear of the City와 함께 오클랜드 카운실은 비어 있는 상점 앞에 지역 예술가들의 작품을 후원함으로써 도심 상권에 활기를 되찾도록 돕고 있다.

Karangahape Road 와 Queen Street를 따라 걷다 보면 새로운 세입자를 기다리고 있는 몇 군데 매장에서 예술 작품을 볼 수 있다.