금년 10월과 11월 두 차례의 붕괴 사태가 났던 버켄헤드의 주차장이 이미 지난 2월 하수도 누수로 인하여 금이 가기 시작했지만, 오클랜드 카운실의 관료주의 행정으로 방치되었던 것으로 알려졌다. 

10월 9일 첫 사태로 로윈 스트리트 주차장이 약 50미터 정도 붕괴되었으며, 11월 28일에 또 한 차례의 붕괴로 작업 대기중이던 굴삭기 한 대와 안전 시설들이 땅속으로 쓸려들어 갔었다.

두 차례의 붕괴 사태로 이 지역 주차장에 25개 칸의 주차장이 없어졌으며, 이로 인하여 이 인근지역 비지니스에 영향을 미치고 있는 것으로 알려졌다.

그러나, 공공기관 정보 공개 규정에 따라 공개된 자료에서는 지난 2월 이 지역에서 하수도 누수가 되고 있는 것을 알고 있었지만, 붕괴 사태가 일어날 때까지 아무런 작업이 진행되지 않았던 것으로 나타났다.

2천 5백 세대로 20억 달러 규모의 완전히 새로운 타운이 드루리 근처에 생겨난다.

오클랜드 CBD 지역의 아파트 건축 전문 회사인 슈가트리 회사의 전 이사있었던 챨스 마씨는 160 헥터 아르에 이르는 부지에 새로운 주택 단지를 형성하기 위하여 아우랑가 지역을 선정하여 작업을 시작한 것으로 알려졌다.

이 프로젝트는 20억 달러가 넘는 규모로 2천 5백 세대의 주택과 아파트가 건설되며, 가격은 58만 5천 달러에서부터 백 5십만 달러 사이가 될 것으로 마씨는 밝혔다.

이미 드루리 인근의 아우랑가 지역에 3억 2천 5백만 달러를 투입하여 새로운 타운 형성 부지를 매입한 것으로 알려졌다.

어제 퀸스타운에서는 카와라우 폭포를 연결하는 새로운 다리가 개통되면서, 3천 명의 관계자들과 시민들이 도보로 다리를 건넜다.

사우스랜드와 피오드르랜드를 연결하는 주요 도로에 새로이 건설된 2천 2백만 달러 비용의 이 다리는 1926년 건설되어 지금까지 사용되고 있는 일차선 다리를 대체하게 된다.

이 일차선 다리는 당시 카와라우 강에서 사금을 기대하며 만든 댐을 이용하여 다리로 쓰여지고 있지만, 일차선 통행으로 신호등을 이용하여 한 쪽 방향씩 진행하여 이용자들에게 많은 불편을 제공하였다.

그러나, 어제 새로운 다리의 개통식이 있었지만, 아직까지는 시내에서 외부로 나가는 한 쪽 방향으로만 차량 운행이 진행되고 있으며, 1월 8일 이후에야 양방향 소통이 가능할 것으로 전해졌다.

전국적으로 일부 주유소들은 유류 공급이 부족하여 시민들에게 정상적으로 자동차 연료를 제공하지 못하고 있지만, 크리스마스 이전까지는 정상을 되찾을 것으로 전해졌다.

Z 에너지와 BP는 일부 지역의 주유소에서 유류 재고가 부족하여 시민들에게 정상적으로 휘발유와 디젤을 공급하지 못하고 있지만, 이들 주유소들을 우선 순위로 하여 공급하고 있다고 밝혔다.

이러한 상황은 지난 일요일 마스덴 포인트에서 오클랜드를 연결하는 171Km의 파이프 라인에서 경보가 발생하여 12시간 동안 공급이 중단되어 일어난 것으로 알려졌다.

파이프 라인은 지난 9월 파열 사고 이후 80% 수준으로 가동되고 있으며, 내년 초가 되어야 완전 복구가 될 것으로 전해졌다.

해외로부터 뉴질랜드를 찾아오는 관광객들이 늘어나면서, 와인업계에서도 호황이 기대되고 있는 것으로 알려졌다.

ANZ 은행과 딜로이트 사의 조사에서 금년도 와인업계에서는 약 2억 5천 4백만 리터로, 16억 6천만 달러의 수출을 하고 있는 것으로 나타났다.

2억 리터 이상의 와인들은 주로 영국과 미국 그리고 호주로 수출되고 있으며, 이 3개국에 대한 수출은 지난 해에 비하여 19%나 늘어난 것으로 비교되었다.

또, 최근들어 와인 투어를 하는 관광객들이 늘어나면서 금년도에만 71만 명이 넘는 관광객들이 와인 투어를 한 것으로 조사되었다.    

그러나, 비용 상승 요인으로 규모의 경제가 와인업계에도 적용되어, 백 5십만 달러 매출의 소규모 와이너리들은 와인 호황에도 불구하고 그리 큰 재미는 보지 못하고 있는 것으로 알려졌다.