[일요시사=한종해 기자] 대우조선해양이 억대 연봉을 받는 임원들의 수를 대폭 증원한 사실이 드러났다. 글로벌 불황으로 조선업계가 전체적으로 어려운 가운데 임원들은 제 배를 불린 셈이다. 특히 경영 일선에서 물러난 전 사장과 전 부사장도 임원직에 남아 수억원의 연봉을 받고 있다. 7년 사이 임원은 2배가 넘게 늘었지만 직원수는 14% 늘어난데 그쳤다.

지난달 28일 대우조선해양은 매출액의 9.9%에 달하는 1조2104억원 규모의 드릴십 1척과 반잠수식 시추선 계약이 해지됐다고 공시했다. 이는 조선업계가 현재 얼마나 심각한 불황에 직면했는가를 보여주는 생생한 증거로 평가됐다. 그런데 정작 허리띠를 졸라매야할 대우조선해양 임원들은 '꿀단지' 챙기기에 여념이 없었다.

부사장 자리 승계

지난 18일 산업은행 국정감사에서 강기정 민주통합당 의원은 "대우조선해양이 7년 사이 수억원의 연봉을 받는 임원들의 수를 28명에서 65명으로 2.3배 대폭 증원했다"고 밝혔다.

국감자료에 따르면 대우조선해양은 2006년 28명이던 임원을 2007년 35명, 2008년 49명, 2009년 52명, 2010년 54명, 2011년 57명, 2012년 65명으로 꾸준히 증가시켰다. 특히 2008년에는 한나라당 당직자 출신 3명을 포함해 전년 대비 14명이 증원됐다. 이에 반해 직원들의 수는 2006년보다 14% 늘어난 1만2415명에 그쳤다.

지난 3월 물러난 남상태 전임사장과 김유훈 전임부사장은 자문역으로 대우조선해양에 남아 수억원의 연봉을 받고 있다.

동기간 동안 산업은행 임원들은 4명이 재취업을 했다. 2009년 당시 남상태 사장이 연임할 때 김유훈 재무본부장이 부사장으로 재취업했고, 남 전 사장과 김 전 부사장이 물러난 후에는 김갑중 본부장이 그 자리를 계속 이어가고 있다. 부사장 자리까지 물려주는 행태까지 보인 것. 그리고 이모씨와 민모씨는 2006년과 2007년 계열사인 에프엘씨와 디섹에 각각 취업했다.

임원들이 제 배 불리기에 열심인 동안 대우조선해양의 재무 상태는 어떤 변화가 있었을까?

강 의원에 따르면 남 전 사장이 취임했던 2006년에 5개에 불과했던 대우조선해양 계열사가 2007년 10개, 2008년 12개, 2009년 20개, 2010년 26개, 2011년 36개, 2012년 6월까지 40개로 8배 늘어났다. 이 중에는 에프엘씨처럼 골프장을 운영하거나 장례식장업을 운영하는 대우조선해양상조처럼 조선업과 아무런 상관없는 업종까지 계열사로 편입됐다.

늘어난 계열사는 자연스레 적자를 불러왔고 이는 대우조선해양의 상반기 당기순이익 급감으로 이어졌다.

7년새 계열사 8배·임원 2.3배 증가
실적 적자 허덕이는데 성과급 지급

금융감독원 전자공시시스템에 공시된 반기보고서에 따르면 국제회계기준 연결재무제표에 종속기업으로 포함된 19개 법인 중 11개가 적자였다.

구체적으로는 국내 10개 계열사 중 에프엘씨를 비롯해 대우조선해양건설, 대우조선해양이엔알이 적자였고 9개 해외법인에서는 DSME CANADA Holding을 제외하고 모두 적자였다.

대우조선해양 올 상반기 당기순이익은 1806억원으로 지난해 4509억원에 비해 60% 급감했다.

물론 산업은행이 대우조선해양의 기업가치 하락을 막기 위해 노력을 안했던 것은 아니다.

강 의원이 공개한 2007년 4월에 수립한 '대우조선해양에 대한 경영관리계획'에는 기본방향으로 주요 경영사항 사전협의 체계화, 내·외부의 균형적인 사후점검 및 정기적인 피드백 실시로 경영관리의 효율화를 도모한다고 적시하고 있다. 세부관리계획으로는 사전협의 체계화, 상시점검체계 구축, 감사업무 활성화를 제시하고 있다.

이를 뒷받침 하듯 2006년 5월 산업은행은 대우조선해양과 합의해 감사실을 설치하고 분기별 실적을 보고 하도록 했다.

하지만 같은 해 9월29일에 이사회의결로 감사위원회 운영규정 개정안을 승인한 대우조선해양은 갑자기 2008년 9월 이사회를 거치지 않고 일방적으로 감사실을 폐지했다. 그뿐만 아니라 한나라당 당직자 출신 3명을 고문으로 임명하고 남 전 사장을 연임시켰다. 또한 분기별 실적보고도 구두로 보고했고 산업은행은 이를 자료로 남겨두지도 않았다.

이는 임원들의 해임사유에 해당하지만 산업은행은 최대주주로서 대우조선해양에 책임 추궁은커녕 경영실적 종합평점도 86.07의 높은 점수를 주고 막대한 성과급까지 지급했다.

당기순이익 급감

강 의원은 "대우조선해양이 계열사를 무분별하게 확장해 기업의 가치를 떨어뜨리고 법령과 전관을 위반해가면서 감사실을 폐지했지만 산업은행은 이에 대한 감독은커녕 재취업하기 바빴다"고 비판했다.

강 의원은 또 "산업은행의 대우조선해양의 지도·감독에 대해 정무위 의결로 감사원 감사를 청구해 방만한 경영에 대한 책임을 물어야 한다"고 주장했다.

한편 대우조선해양 지분은 산업은행이 31.27%로 가장 많고 자산관리공사 19.11%, 미래에셋 자산운용 투자자문 6.14%, 국민연금관리공단 5.04%, 자사주 1.22%, 기타 소액주주 37.22%로 분산돼 있다.