오클랜드 카운실과 오클랜드 교통국은 Mana Whenua와 협력하여 오클랜드의 해안 부둣가를 재구상, 재설계 및 재건했다.

Phil Goff 오클랜드 시장은 새롭게 단장된 해안 부둣가가 정말 세계적 수준이라고 말했다.

"3억 5천만 달러의 업그레이드 비용투자를 통해 오클랜드 다운타운을 활기차게 활성화 시키고 접근성과 매력적인 사람 친화적인 해안가를 만들었습니다.

이것은 육지와 바다를 연결하고 아름다운 Waitematā 항구를 바라 보는 환상적인 새로운 공공 공간입니다. 오클랜드 시민과 방문객들은 앞으로 몇 세대 동안 즐길 수 있을 것 입니다.

"라고 말했다.

2050년까지 240만 명의 사람들이 오클랜드에서 살고 일할 것으로 예측되며, 많은 사람들이 버스, 기차, 페리, 자전거, 전자스쿠터, 도보로 오클랜드 시내로 출퇴근을 하게 될 것이다.

도심 핵심 지역으로 도착,출발 및 연결의 허브로 다시 구축되었으며, 여객선, 버스, 기차, 자전거 도로, 넓은 도로 등이 함께 배치되어 이동이 쉬워지고 빠른 인구 증가 속도에 대비할 수 있게 되었다.

7월 2일에는 보행자/사람 중심으로 설계한 Quay Street의 끝 자락에 대망의 Te Wananga 시민 공간이 오클랜드더들에게 개방될 것이며 7월 5일에는 Te Ngau O Horotiu라고 명명된 새로운 페리 정박지 6곳에서 첫 승객을 맞이하게 될 것이다.

다운타운 프로그램에 의해 진행된 6개의 프로젝트는 오클랜드 교통과 오클랜드 카운실이 3억 5천만 달러 투자 했으며 그 중 4,200백만 달러는 뉴질랜드 정부가 Te Ngau O Horotiu를 위해 제공했다.

이 프로그램은 방파제를 강화하여 향후 100년 동안 해수면 상승과 지진 발생으로 부터 도시를 보호할 뿐 만 아니라 Quay Street와 Galway Street를 활성화했다. 현재 Lower Albert Street에서 새로운 버스 인터체인지가 운영되고 있으며 Queens Wharf에 6 개의 새로운 페리 정박장이 추가될 것이다.

여섯 번째 프로젝트이자 새로운 도심의 중심 구역은 Te Wānanga이다.

항구 위에 떠있는 것처럼 보이는이 새로운 퍼블릭 공간은 육지와 바다 사이에 살아있는 경첩을 형성하고 Waitemata의 바위 가장 자리와 사암곶을 모방하는 형상을 하고 있다.

성장하는 도시 숲(ngahere)과 자생 식물은 그늘, 쉴 곳 및 탄소 흡수를 제공하는 반면 데크의 개구부는 조수의 움직임을 보여주고 새로 만들어진 홍합 라인은 아래의 바닷물을 여과하는 기능을 하게 된다.